唯有续航满盈长，充电满盈快，充电站满盈多，里程浮躁，就不存在。三天两夜经五城（广州-惠州-深圳-东莞-佛山）玩转大湾区，宋驰动身，深度体验（丨）Ultra EV。

闪充切实蜕变用车体验

你告诉我，5分钟够干什么的？点餐吃饭，买杯咖啡奶茶，皆远不啻5分钟。“第二代刀片电板+闪充技能”，5分钟充好、9分钟充饱。动身前先把电充满，归正不到10分钟的事情。

普及充电速率，确定是电动车补能的主要发展所在。简约聊聊我的个东说念主感受吧，我我方的PLUS用了4年跑了6万公里，我有家充桩，快充不跨越10次。

去市集吃饭，菜皆还没点好，就收到电话叫我挪车了。在高速行状区，刚上完茅厕，裤子皆还没提好，系统就提醒充电杀青。是以，我一直对充电速率是无感的。

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可是，比亚迪“第二代刀片电板+闪充技能”发布之后，我改不雅了。唯有充电满盈快，我就站在傍边，喝涎水，抽支C，等它充完电后赶紧挪车，然后该干嘛就干嘛去。

外面的快餐再厚味，偶尔一两顿济急还行，恒久也曾住家饭靠谱。是以，有条目的话也曾优先用家充桩。关于有家充桩的用户来说，1年免费的闪充权力貌似莫得若干眩惑力。

没事，宋Ultra EV除了第二代刀片电板和闪充技能除外，还有好多其他家具亮点，举例忻悦，又举例智能，再举例驾控。路上边开边聊，敷衍望望宋Ultra EV高速本色续航何如样。

高速续航达成率超六成

新能源时期，能源是最不必惦记的，2026世界杯指数宋Ultra EV初学版电机功率240kW，长续航版是270kW，能源输出丝滑畅通，提速清凉利索。

前双球节麦弗逊，后五连杆式零丁悬架，后置后驱，还给你安排了云辇-C底盘，底盘联想和硬件来说，宋Ultra EV皆是高规格的。

本色感受来说，密致高等，操控安祥，无视震憾坑洼，让远程出行愈加速乐冷静。悬架的软硬还能自界说，忻悦与操控，沉稳掌控。

上了高速不错大开智能扶持驾驶系统‌，宋Ultra EV除了初学本车型除外，其余竖立版块皆配备了天使之眼5.0智能扶持驾驶，能用且好用。

固然，要是你对智驾有着更高的追求，需要用上城区NOA功能的话，不错加12000元，选装天使之眼B-扶持驾驶激光版。

临了啰嗦一句，宋Ultra EV标配7安全气囊，高强度钢占比77%，还有TBC高速爆胎稳行系统，主被迫安全少量皆不迟滞，为远程出行提供安全省心的保险。

差未几把续航里程榨干了，从广州动身，去了惠州的巽寮湾，又到了深圳南头古城。负载两东说念主全程高速，压着最高限速120km/h来跑，大开空调音响导航等电用树立。

一共跑了349.1公里，剩余电量16%，剩余里程112公里，表显消费了580公里（运行续航693公里）。换算出高速续航达成率是60.2%，缠绵出平均电耗是19.2kWh/100km。

最近有个词挺火的，配得感，服气我方值得领有更好的。同价位同级别的新能源SUV，宋Ultra EV省略便是更好的遴选。因为在宋Ultra EV身上，你基本找不到明显的硬伤。加上高端技能的全系普惠化落地，宋Ultra EV能参加你们的“购物车”吗？评述区聊聊。